對于(yu)剛剛接觸變(bian)壓器知識的(de)電源新手來(lái)說,在大量☀️的(de)基⭐本概念中(zhong)總是存在着(zhe)一些容易混(hun)淆的知🐇識點(dian)。變壓器空載(zai)運行于變壓(yā)器負載運行(hang)就是其🈲中之(zhī)一☔。雖然有大(da)量的資料對(dui)🈚于這兩個概(gài)念分别進行(hang)解釋,但卻少(shǎo)有資料會對(duì)二者的區别(bie)加以講解。
本(běn)文就将分别(bié)對變壓器空(kong)載與變壓器(qì)負載運行進(jin)行介👄紹,并對(duì)二者的區分(fen)加以解釋,快(kuai)随小編來看(kàn)一看吧。 變壓(yā)器空🈲載運行(háng) 變壓器的空(kōng)載運行是指(zhǐ)變壓🐉器的一(yi)次繞組🌈接入(ru)電💰源,二次繞(rao)組開路的工(gōng)作狀态。此時(shí),一次繞組中(zhōng)的電流稱爲(wei)✏️變壓器的♻️空(kōng)載電流。空🌂載(zǎi)電流産生空(kōng)載磁場。在主(zhu)磁場(即同時(shi)交聯一、二繞(rào)♉組的磁場)作(zuo)用下,一、二次(ci)繞組🌈中便🏃♀️感(gan)應出電🌈動勢(shi)。
變壓器空載(zǎi)運行時,雖然(ran)二次側沒有(you)功率輸出,但(dan)一💔次側仍然(rán)從電網吸取(qǔ)一部分的有(yǒu)功功率,來補(bu)償因爲磁🏃🏻通(tong)飽和,在鐵芯(xin)内引起的磁(cí)滞損耗和渦(wō)✊流損耗💋簡稱(cheng)鐵耗。磁滞損(sun)耗的🚶♀️大小取(qǔ)決于電源的(de)頻率和鐵芯(xīn)材料磁滞回(hui)線的面積;渦(wō)流損耗與最(zui)大磁通密度(du)和頻率的平(píng)方成正比。另(ling)外還存在空(kōng)載電流引起(qǐ)的銅耗。對于(yu)不同容量的(de)變壓器,空載(zǎi)電流和空載(zai)損耗的大小(xiǎo)是不同的。
變(bian)壓器負載運(yùn)行 變壓器的(de)負載運行是(shi)指原繞組接(jiē)入🔞電源電壓(ya),副繞租接負(fu)載時的工作(zuò)狀況。這時變(biàn)壓器的副邊(bian)也有電流🧡流(liú)通,原變的接(jiē)入電路與🈲空(kong)載相比相應(ying)增大,副邊端(duān)電壓将受🤩到(dao)負載的影♊響(xiǎng)而發生變化(hua)。
正常周期性(xing)負載的運行(háng):
1、變壓器在額(é)定使用條件(jiàn)下,全年可按(an)額定電流運(yun)行。
2、變壓器允(yǔn)許在平均相(xiàng)對老化率小(xiao)于或等于1的(de)情況下🧑🏾🤝🧑🏼,周🐅期(qī)性地超額定(ding)電流運行。
3、當(dāng)變壓器有較(jiao)嚴重的缺陷(xiàn)(如冷卻系統(tong)不正常、嚴重(zhòng)漏油🐕、有👌局部(bu)過熱現象、油(you)中溶解氣體(ti)分析結果異(yì)常等)或㊙️絕緣(yuán)有弱點時,不(bu)宜超額定電(diàn)流運行。
4、正常(cháng)周期性負載(zai)運行方式下(xia),超額定電流(liu)運行時,允許(xǔ)的負載系數(shù)K2和時間,可按(àn)負載導則的(de)方法之一确(què)✨定。
變壓器(qi)利用電磁感(gǎn)應的原理來(lai)改變交流電(dian)壓的🛀裝置,主(zhǔ)要構件是初(chū)級線圈、次級(jí)線圈和鐵心(xin)(磁芯😄)。在電器(qi)設備和無線(xian)🐉電路中常用(yòng)作升降電壓(yā)、匹配阻抗,安(an)全隔離等。變(biàn)壓器空載運(yun)行時,隻消耗(hao)空載損耗,即(jí)鐵損和雜散(san),它是總容量(liàng)的6%,負載運行(hang)時是空載損(sun)耗+負㊙️載損耗(hào),即銅🔞損,就是(shì)變壓器的總(zong)消耗。
本文對(duì)變壓器空載(zǎi)運行與負載(zai)運行分别進(jìn)行了介紹,在(zài)完成‼️了基礎(chǔ)知識的鋪墊(niàn)後便對兩者(zhě)的區别加🛀以(yǐ)詳盡的解釋(shi),是非常适合(he)新手進行閱(yuè)讀的㊙️一篇文(wén)章。希望各位(wèi)對空載與負(fù)載有所疑問(wèn)的朋友能在(zài)閱讀過本文(wén)後解開迷惑(huò)。
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